Hafriyat sefer hesabında iki kapasite sınırı

Toplam ağırlığı bulun

Gevşek malzeme hacmi yoğunlukla çarpılarak yaklaşık ağırlık hesaplanır. 100 m³ ve 1,5 ton/m³ örneği 150 ton verir. Yoğunluk gerçek malzeme verisinden alınmalıdır. Kazı hacmi doğrudan kullanılıyorsa önce kabarma etkisi ayrıca değerlendirilir.

Daha yüksek sefer sonucunu alın

Hacim kasa hacmine, toplam ağırlık faydalı yüke bölünür. İki sonuçtan büyük olan yukarı yuvarlanır. 15 m³ kasa ve 20 ton yük sınırıyla örnekte en az sekiz sefer çıkar. Gerçek güzergah, kısmi dolum ve günlük kapasite operasyon planını değiştirebilir.

Samsun’da uygulama planı

Samsun’da keşif veya malzeme siparişi için yapılan ön hesaplarda sahadan alınan ölçünün birimi mutlaka kaydedilir. Parselin, yapının ve ürünün gerçek ölçüleri yerel bir ortalama değerin önüne geçer. Sonuçları uygulama projesi ve tedarikçi paket bilgisiyle karşılaştırmak, yuvarlama ve fire varsayımlarını görünür hale getirir.

Sonucu nasıl kullanmalı?

Bir hesaplama sonucu net miktar, fire dahil ihtiyaç ve paket yuvarlaması olarak ayrı okunmalıdır. Formülün kapsamına girmeyen birleşimler veya boşluklar ayrıca değerlendirilir. Örnek katsayılar her ürün için geçerli değildir; ürün föyü ve proje verisiyle değiştirilir. Bu araçlar metraj ve bütçe hazırlığı içindir, taşıyıcı güvenliği hesabı veya mühendislik projesi yerine geçmez.

İşe başlamadan kontrol edin

• Gevşek hacmi kullanın
• Yoğunluğu doğrulayın
• İki sınırı karşılaştırın
• Seferi yukarı yuvarlayın